Opérateur drone spécialisé en missions de recherche et secours (SAR) et de sécurité civile

Pilote de drone

Formation recherche et secours, sécurité civile

Destinée aux acteurs de la sécurité civile, cette formation permet d’acquérir les compétences techniques et opérationnelles indispensables à l’intégration et à l’exploitation de drones civils dans des missions de recherche, de secours à personne et de gestion des interventions. Les stagiaires développent une maîtrise complète des procédures et des bonnes pratiques afin de renforcer l’efficacité et la sécurité des opérations sur le terrain.

Découvrez la formation SAR

Page mise à jour le 10-07-2026

Programme de la formation

Le contenu de ce programme vous est présenté à titre indicatif. Il peut évoluer en fonction de votre profil et de vos besoins.

Phase 1 : Perfectionnement et mise à niveau opérationnelle

Objectifs : Renforcer ou acquérir les compétences techniques et opérationnelles nécessaires aux exploitations en environnements non contrôlés et aux opérations conjointes.

  • Prise en main des UAS.
  • Exploitation avancée des systèmes embarqués.
  • Réglage des capteurs (RVB, IL, Thermique).
  • Évaluation des capacités et limites d’emploi.
  • Optimisation du potentiel effectif (DRI, durée de vol, élongation, robustesse).
  • Paramétrage avancé de l’interface et des commandes.
  • Maintien en navigabilité (maintenance courante et exceptionnelle).
  • Conditions météorologiques extrêmes.
  • Agression aviaire.
  • Nuit.
  • BVLOS.
  • Altimétrie.
  • Ressources et matériel.
  • Dégradation C2.
  • Facteurs humains.
  • Air/sol interne et externe à l’opération.
  • Zones industrielle à risque spécifiques (SEVESO, ATEX, etc.)
  • Confinement.
  • Milieux urbains/péri-urbains.
  • Milieux montagneux.
  • Milieux maritimes, littoral et plans d’eau.
  • Plaine et milieux forestiers.
  • Zone désertiques et brousse.
  • Milieux accidentés.
  • Optimisation et sécurisation des procédures de déploiement, préparation, contrôle et mise en œuvre.
  • Acquisition de méthodes et réflexes de vol.
  • Intégration et assimilation des méthodes FORDEC et VIGIDEM.
  • Revue et adaptation des ERP.
  • Méthodes de prise de décision.
  • Mises en application des procédures. en VLOS et BVLOS
  • Aguerrissement et réactivité
  • Adaptation jour/nuit
  • Préparation spécifique des vols en BVLOS et/ou de nuit.
  • Planification de vols automatisés et mixtes.
  • Paramétrage des systèmes embarqués Méthodes de navigation VFR/IFR.
  • Gestion des risques spécifiques Application des procédures de sécurité et d’urgence adaptées.
  • Briefing.
  • Capa-brief.
  • Préparation de mission flash et planifiée.
  • Utilisation de moyens dégradés.
  • Préparation off-line.
  • Méthodes d’organisation et de gestion de la charge mentale.
  • Réduction de l’effet tunnel.
  • Partage des responsabilités et cockpit management.
  • Autorité, responsabilité et prise de décision.
  • Gestion du vol en situation de stress.

Phase 2 : Stratégies, tactiques et méthodes de vol spécifiques aux missions de sécurité civile

  • Choix de la focale/inclinaison Référentiels d’orientation.
  • Cadrages contraints.
  • Réglage optimisé des caméras et capteurs spécifiques.
  • Méthodes de bascule. progressive et focale alternée
  • Choix des placements.
  • Gestion des masques.
  • Cadrages assistés.
  • Trajectoires simples et complexes.
  • Gestion des approches.
  • Contrôle des axes et sécurité des manœuvres.
  • Gestion du relief et des obstacles.
  • Développement de la dextérité au pilotage en commandes combinées.
  • Anticipation et réaction.
  • Contournement et gestion des infranchissables.
  • Stratégies et tactiques de vol.
  • Circuits de reconnaissance, de recherche, de surveillance et d’appui.
  • Reprise de point.
  • Gestion de l’allure et du cadrage.
  • Automatisation de circuits.
  • Adaptation et combinaison de méthodes.
  • Levée de doute.
  • Évaluation et cartographie de sinistres.
  • Mesure de superficies.
  • Désignation d’objectifs.
  • Guidage de stick.
  • Reconnaissance d’itinéraire.
  • Recherche de personnes disparues.
  • Appui et surveillance d’intervention.
  • Détection d’incendie.
  • Recherche de points chauds.
  • Surveillance post-intervention.
  • Appui lumière.
  • Diffusion de messages sonores.
  • Livraison de matériel.
  • Manœuvres portées.
  • Manœuvres sur bateau.
  • Analyse fine des besoins et identification des objectifs.
  • Détermination du potentiel effectif de ses systèmes.
  • Conception de missions multi vecteurs.
  • Intégration d’une chaine de commandement Briefing opérationnel – Coordination COS/SDIS.
  • Référentiel commun.
  • Coordination multi UAS.
  • Méthodes de relais sur position et relais sur objectif.
  • Communication opérationnelle.
  • Compte-rendu d’observation.
  • Partage de flux vidéo et télémétrie.

Ils nous font confiance

L'efficacité d'un système de drone repose essentiellement sur les compétences de ceux qui l'emploient

La plus-value qu’apporte le drone aux missions de sécurité civile n’est plus à démontrer.

Les drones ont aujourd’hui trouvé leur place au sein des plus petites organisations de secours. De plus ils sont utilisés partout à travers le monde pour collecter des informations en temps réel, aider à la prise de décision, guider les effectifs au sol et parfois apporter un soutien matériel.

Leur valeur ajoutée ne se mesure pas uniquement en termes de performance ou de sécurité. Grâce aux technologies devenues abordables, elle s’apprécie maintenant en termes de coût et de retour sur investissement.

L’innovation ne cesse d’offrir de meilleures performances, notamment en matière de fiabilité, d’efficacité et de simplicité d’emploi.

Au-delà de la technologie l'expertise humaine fait la différence

Cependant, il serait imprudent de croire qu’il suffirait de se doter du bon matériel pour tirer pleinement parti d’un système de drone.

Plus que dans tout autre domaine, dans les missions de sécurité civile, qui plus est en milieux isolés, l’efficacité du drone repose essentiellement sur les compétences de ceux qui le mettent en œuvre et sur la pertinence de son emploi.

Ces contextes particuliers contraignent généralement les opérateurs à exercer dans des environnements non contrôlés et dans une dynamique imposée et souvent imprévisible.

La responsabilité qu’ils portent est très largement supérieure à celle des télépilotes « classiques », puisque leurs actions peuvent jouer un rôle décisif, parfois essentiel à la réussite d’une opération.

Une formation d'excellence pour les opérateurs de sécurité civile

C’est pourquoi, avec son équipe d’experts, Flying Eye a développé une formation haut de gamme destinée aux opérateurs travaillant dans les milieux exigeants de la sécurité civile, la lutte contre les incendies et la recherche et secours à personne.

Son programme sur mesure permet aux stagiaires d’acquérir toutes les compétences nécessaires à l’exercice de leur activité dans une double résonance : la sécurité et l’efficacité opérationnelle.

À l’issue de leur formation, ces opérateurs spécialisés pourront donc tirer pleinement parti de leur système de drones.

Edouard THOUNY Responsable du centre de formation

Flying Eye a mis en place une procédure d’inscription pour vous accompagner. En cas de besoin, rapprochez-vous de nos conseillers formation en contactant le 09 72 55 14 35 ou par email sur formation@flyingeye.fr.

Ce programme de formation peut être modifié pour être adapté à l’évolution de l’élève.

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